ALC面板應(yīng)具備雙層雙向鋼筋,總寬為60cm,及其125、150等。其薄厚也可依據(jù)范圍尺寸生產(chǎn)加工;加氣砌塊一般長短為60cm,不可以定長生產(chǎn)制造,不用筋。隔聲:100mm厚ALC板隔聲指數(shù)值40.8db。因?yàn)樵牧厦姘逡?guī)格大,每一件較大總面積做到3.6平米。工裝夾具表層有聯(lián)合分布的凸槽,總體隔音降噪實(shí)際效果不錯(cuò)。防火安全的。100mm厚鋼板的防火安全時(shí)間超過3.62鐘頭,因?yàn)閮蓪觾擅娼ㄖ摻畹闹吸c(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi),觀眾席不容易倒塌,能有效的避免火災(zāi)事故;而加氣砌塊墻不選用n一體化網(wǎng)格圖支撐點(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi),它會(huì)一層層脫落,在短期內(nèi)倒塌。構(gòu)造:如選用ALC板做為面板,則無需細(xì)石輸送泵、變大帶或環(huán)狀的半徑,無需貼膠布的窗門,可單獨(dú)應(yīng)用,無需附加加強(qiáng)筋構(gòu)造預(yù)制構(gòu)件;砌塊磚為墻,混泥土環(huán)的半徑為圈梁,依據(jù)消防規(guī)范提升,便于根據(jù)細(xì)石輸送泵、壓筋和膠布來提高其可靠性和抗震性。
近幾年來建筑施工開始使用alc墻板這種建材,那么alc墻板是什么材料的,您是否有所了解呢?下面就跟ALC墻板生產(chǎn)廠家一起來了解一下。
將alc墻板用作墻體材料,可根據(jù)用戶的不同需要,靈活地重新合理分割空間,而不必沿用原有結(jié)構(gòu)形式;提高施工水平,提高工作效率,增加建筑有效使用面積,與傳統(tǒng)墻材相比,能提高8-12%的使用率,該板具有良好的保溫、隔熱、防火性能,降低能耗、且節(jié)省采暖。
alc墻板除了以上特點(diǎn)還有哪些優(yōu)勢?
1.容重:墻板容重輕。
2.強(qiáng)度:是一種輕質(zhì)高強(qiáng)度維護(hù)結(jié)構(gòu)材料,作為一種非承重維護(hù)結(jié)構(gòu)材料,件下的抗彎、抗裂、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度要求;
3.隔音性好:它是一種由均質(zhì)大量、互不相通的微小氣孔構(gòu)成的多孔材料,具有良好的隔音效果。
4.耐久性強(qiáng):alc墻板不易老化,耐久性好,使用壽命可與各種建筑的使用壽命相匹配;
alc墻板是現(xiàn)場拼裝而不需要現(xiàn)場澆注制作的,它是按設(shè)計(jì)定尺加工,自動(dòng)化生產(chǎn),可縮短工期的1/3-1/2。它不僅可以用于溫度低的的寒冷地區(qū),也可用于暖和的夏熱冬暖地區(qū)或夏熱冬暖地區(qū),使用范圍還是很廣闊的。
關(guān)于ALC輕質(zhì)隔墻板施工中內(nèi)墻豎板安裝問題
ALC輕質(zhì)隔墻板又稱蒸壓加氣輕質(zhì)混凝土板,是一種新型建筑節(jié)能產(chǎn)品。它具有重量輕、強(qiáng)度高、隔熱隔音好、耐火耐用、綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)。目前已廣泛應(yīng)用于高層框架建筑和工業(yè)廠房的內(nèi)外墻。
大多數(shù)人對(duì)alc類型的板材都比較熟悉,但不知道各類alc板材作用跟安裝問題,板材好不好用要看用的人懂不懂得維護(hù),alc板材不僅施工簡易,而且維護(hù)非常簡單,不需要繁瑣的工序,所以對(duì)日常用戶家居需求、辦公樓、loft公寓實(shí)用性都非常強(qiáng)。
ALC輕質(zhì)隔墻板施工中國內(nèi)墻豎板安裝問題如下:
(1)首先檢查施工工作面是否具備施工條件,檢查圈梁與導(dǎo)墻的偏差。
(2)用激光水平儀釋放ALC板的定位控制線,根據(jù)控制線調(diào)整板的位置。
(3)用自制小車將板材運(yùn)送到安裝現(xiàn)場。運(yùn)輸過程中注意兩人的配合,避免運(yùn)輸過程中的損壞。
(4)在框架柱面上,板材側(cè)邊及梁底位置陌上板材粘結(jié)劑,保證粘結(jié)劑抹刮均勻。
(5)用布帶將板的一端系緊,用380伏、重量為1T的卷揚(yáng)機(jī)通過后裝吊起板(實(shí)際重量按板重的2 ~ 3倍計(jì)算鋼板),由專門的操作人員吊起板,提拉時(shí)注意仔細(xì)觀察了推廣情況,嚴(yán)禁站在板材下端擺放其他設(shè)備。每天施工前,檢查提升機(jī)鋼絲繩和吊具的磨損情況,發(fā)現(xiàn)磨損情況及時(shí)加固或更換吊具。
(6)板吊起后,上端一人持穩(wěn),中間左右各一人持下端,一人用撬棍撬至位。由于板材高度達(dá)到6米,需要室內(nèi)活動(dòng)框架,當(dāng)活動(dòng)框架被推到該位置時(shí),必須擰緊下部車輪制動(dòng)器,嚴(yán)禁踩剎車。